在不斷迅速發(fā)展的信息化過程中，不僅滿足了用戶精神層面的連接，更加在衣食住行上體現(xiàn)的淋漓盡致。在衣食住行中，“行“ 排在末端，雖然末端，但出行的信息化建設(shè)需求依然強(qiáng)勁，如網(wǎng)約車APP/叫車APP/順風(fēng)車APP等等。

通過利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把車輛司機(jī)資源與用戶出行需求供需進(jìn)行匹配，讓資源利用最大化的同時滿足用戶更解決出行為題，也提高了司機(jī)的二次收入以及載客積極性等，形成長期的良性增長模式。其中如代表”滴滴出行“等行業(yè)巨頭的出現(xiàn)就解決了用戶出行的難點，而其中他們是如何通過哪些角色以及哪些功能需求來解決的呢？

一、用戶角色：

1、手機(jī)登錄：用戶通過輸入電話手機(jī)號碼獲取驗證碼注冊登錄，初始化進(jìn)行身份ID判斷。

2、實名認(rèn)證：所有用戶必須進(jìn)行實名認(rèn)證，以確保信息的真實性。

3、下單用車：

基于用戶需求及業(yè)務(wù)延伸，劃分對應(yīng)網(wǎng)約車業(yè)務(wù)模式如下：
? 特惠快車：基于路線、時間、起止地點匹配后由平臺預(yù)估價格并設(shè)定一口價，交由司機(jī)及用戶確認(rèn)進(jìn)行。
? 普通快車，比特惠快車價格稍高：呈現(xiàn)預(yù)估價格，其價格根據(jù)公里數(shù)、時間、起止點變化而實時變化。
? 極速快車：與普通快車流程一致，但等待時間較快，執(zhí)行快速與司機(jī)的匹配接單坐車。
? 車型服務(wù)：基于不同的車型做服務(wù)化區(qū)分，如優(yōu)享豪車、六座商務(wù)等進(jìn)行前置的特異化需求服務(wù)維度展開。
? 租車服務(wù)：基于周邊定點車行提供的租車服務(wù)，一鍵基于需求提交匹配周邊車行，線下定點到場進(jìn)行車輛交接。

4、支付評價：基于過程服務(wù)、在訂單完成后金可針對司機(jī)進(jìn)行服務(wù)評價。

5、查看軌跡：可查看形成軌跡，進(jìn)行實時的前行狀態(tài)跟蹤。

6、一鍵報警：針對現(xiàn)有的網(wǎng)約車安全隱患問題，實現(xiàn)一鍵報警的快速操作，提升安全發(fā)生的處理速度以及前置的預(yù)警功能設(shè)定，提高安全性保障。

7、營銷體系：設(shè)定多維音效機(jī)制，實現(xiàn)引流拓客、用戶留存、流失召回等。例如充值、優(yōu)惠券、活動發(fā)布  

 二、服務(wù)端角色（司機(jī)、車行等）：

1、實名認(rèn)證：所有司機(jī)必須進(jìn)行實名認(rèn)證，以確保信息的真實性。

2、接單搶單：基于用戶提交的需求，經(jīng)系統(tǒng)匹配推送后進(jìn)行接收并確認(rèn)搶單集成訂單信息。

3、實時計費。

4、快車計費：基于訂單接送客戶，圍繞在快車業(yè)務(wù)體系在進(jìn)行展開計費維度，并在最終到達(dá)目的地后進(jìn)行總費用呈現(xiàn)。

5、租車計費：基于租用車型、雙方協(xié)商價格等，圍繞租用時間、里程等進(jìn)行租賃及押金設(shè)定，最終通過車輛交還進(jìn)行訂單結(jié)算。

6、收款提現(xiàn)：基于服務(wù)訂單維度之后，獲得訂單傭金，并集成在司機(jī)個人錢包中，可基于系統(tǒng)設(shè)置的提現(xiàn)周期進(jìn)行提現(xiàn)操作。

7、語音播報：由平臺設(shè)置的播報體系，如接單播報、目的地到達(dá)播報、客戶超時未上車播報等圍繞著服務(wù)環(huán)節(jié)節(jié)點的播報提醒機(jī)制，增強(qiáng)人性化提醒。

8、考核統(tǒng)計：基于平臺設(shè)定考核的司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)下，如月接單數(shù)量考核、服務(wù)評價星級考核、服務(wù)知識庫考核等種種硬性考核指標(biāo)。提升司機(jī)服務(wù)專業(yè)度。

三、管理后臺：

核心管理模塊：用戶管理、司機(jī)管理、車行車輛管理、訂單管理、實時監(jiān)控調(diào)度、運營功能配置、營銷活動管理、財務(wù)管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等

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